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伴随着未来智能化、网联化的趋势，汽车产业出现了一个明显的变化：汽车已经成为带轮子的数据中心。在每辆汽车内部，来自安全系统、机载传感器、导航系统等的数据流量，以及对这些数据的依赖程度，都在不断迅速增长。这在速度、容量、可靠性方面给车载网络 (IVNs) 带来了重大影响。汽车以太网将与涵盖各种系统和子系统的多种总线共存。因此，我们需要不同的方法，来完成汽车和车载网络的设计、验证、调试、排障、维护和保养。

车载网络拓扑结构未来的技术演进趋势以及技术难点是什么？主流车企又将面临什么样的网络拓扑选择？车载高速网络技术标准的发展路线是怎么样的？

聚集汽车车载网络拓扑结构的要点和难点分析，由谈思实验室举办的AutoSec汽车安全直播课本期特别邀请到恩智浦的高级业务拓展经理刘鹏先生，于4月15日为大家带来“车载以太网时代的车辆网络架构和解决方案”的分享。

【演讲嘉宾】

高级业务拓展经理刘鹏

恩智浦半导体有限公司

刘鹏，于2014年加入NXP，现担任汽车电子部门高级业务拓展经理，主要从事车载网络芯片（ CAN/LIN/以太网）和网关、域控方案的市场推广。2008年进入汽车电子行业，负责过多种汽车电子数模混合信号方案的业务拓展，如电源，LVDS，ABS，EBP，TPMS，功放，车灯的相关芯片产品。加入NXP之后，参与了国内车企的第一代CAN FD , 第一代以太网网关，第一代ADAS域控制器的方案论证和开发。与国内客户建立了较深入的合作关系。2003年毕业于哈尔滨工业大学，电气工程及其自动化专业，硕士。

【演讲主题】

车载以太网时代的车辆网络架构和解决方案

【关键话题】

车载网络拓扑结构的技术演进趋势和技术难点

主流车企的未来网络拓扑选择

车载高速网络技术标准的发展路线图

NXP车载以太网和服务型网关整套解决方案

【直播时间】

2021年4月15日19:30-20:30