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NWCS 23 新一代车载以太网传输线缆组件技术研讨会

2023年11月17日 9:00 ~ 2023年11月17日 18:00

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    NWCS  23
    新一代车载以太网传输线缆组件技术研讨会

    2023.11.17 东莞嘉华酒店


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    智能网联时代车载信号接口和电缆的设计与制造正在发生巨大变化,极高的传输速率、更多的兼容性与功能性协议、更严格的电磁干扰(EMI)要求,彻底地颠覆着传统车载数据线缆的制造工艺。汽车E/E架构升级致使所有车载通信线缆的结构、部件和工艺都需要指定或重新设计,新的汽车线束需要从连接器、线缆、Cable Assembly上进行根本性的变化,对制造业的技术门槛提升到一个新的高度,目前技术上尚未有最优方案,具有实力的企业将获得大量的市场机遇。

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    图片来源:Rosenberger网站


    车载以太网高速线缆组件,  
    汽车电气和自动驾驶结构大大提高车载布线系统的挑战,新一代车载通信协议,将是汽车自动驾驶、智能座舱、是实现汽车E/E架构和功能接口的重要方案。

    新的变革,对车载高速线缆组件全产业链:金属材料、塑胶材料、电缆/光纤、电镀服务、加工设备、测试设备、装配设备、测试设备都带来新的要求推动技术的提升,具备技术前瞻性的企业,才能行稳致远。

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    未来5年,  
    新能源汽车智能化级别不断提升,对通信承载带宽要求呈几何级增长,采用以太网接口的汽车线束年复合增长率(CAGR)预计超过150%,增长强劲。作为串联汽车智能网联的关键部分,车载以太网连接器与线束的技术提升成为重中之重,企业必须做好准备,迎接全新标准与技术的挑战。

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    标准与方案

         全球技术之争必然是标准之争。

         OPEN ALLIANCE与IEEE重新定义车载以太网汽车通用标准,极大地促进以太网在汽车工业中的应用。1000BASE-T1(IEEE 802.3bp):用单对双绞线实现1000 MBit/s的数据传输,将在汽车智能化带来新的变革。
         ◆ ISO_21111-4_2020道路车辆车载以太网第4部分:1Gbits塑料光纤以太网部件的通用要求和测试方法Gbits塑料光纤以太网部件的通用要求和测试方法
         ◆ ISO_21111-8_2022道路车辆车载以太网第8部分:100Mbits电气以太网传输介质、组件和测试


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    传统以太网与车载以太网的对比(采用光传输车载以太网可达40m

         全国汽车标准化技术委员会正组织我国车载以太网连接器和线束相关国家标准的编制,华为、电连、立讯、林积为、福斯、长飞等国内企业积极参与和推动,具有后发优势。


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    NWCS 23

    新一代车载以太网传输线缆组件技术研讨会

    即将举行

    一 Coming soon 一

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    新一代的车载通信线束将重新定义,新一代技术方案、协议和创新应用不断呈现


    The new generation of in car communication wiring harnesses will be redefined, and new generation technology solutions, protocols, and innovative applications will continue to emerge


    NWCS‘23  新一代车载以太网传输线缆组件技术研讨会将于11月17日在广东东莞嘉华酒店举行,将从汽车E/E架构、连接器、线缆制造、材料与构造、线束自动化、通信模组、标准解读、测试方法等9个重点领域邀请行业资深专家进行主题演讲,深入探讨未来技术发展和行业需求的大方向。 


    届时,国内汽车品牌主机厂与一级供应商、连接器、汽车线束、线缆、材料、设备等行业龙头企业、标准领导机构、前沿性研究、产业链先进制造企业等高级专家将出席本次会议。


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    (2023年4月18日保定·汽车电子电器技术交流年会,以太网技术是车企和车链的共同关注点。


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    九大主题方向

    Nine major theme directions

    对于企业,必须了解未来的技术发展方向

    For companies, we must understand the future technical development direction


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    在车载以太网高速传输领域中,充满着极限的挑战和市场的机遇。


    如果我们贴近真实,与车企车链直接交流,将会进一步发现车载以太网技术的发展潜力。




    1. 智能网联为车载以太网带来的机遇和挑战

    Opportunities and challenges of automotive Ethernet;

    2. E/E架构下车载以太网接口和线缆技术发展路线

    Technology  of automotive Ethernet Cable Assemblies for E/E architecture;

    3. 新一代车载以太网线缆组件的传输极限

    The High Frequency Transmission Limit of the Ethernet Cable Assembly;

    4. 恶劣环境下车载以太网高速传输的可靠性

    Transmission in vehicle Ethernet connections in harsh environments;

    5. 国际车载以太网接口标准化进程

    Automotive Ethernet interface standardization process;

    6. 车载以太网连接组件测试最优方案

    Optimal solution for testing automotive Ethernet connection components;

    7. 车载以太网线缆组件自动化最优方案探讨

    Optimal solution for automation of Ethernet cable components;

    8. 车载以太网传输线缆介质的研究成果

    Research Achievements of Vehicle Ethernet Transmission Cable Media;

    9. 未来车载以太网全光传输技术的探讨

    Discussion on  All Optical Transmission Technology of Vehicle Ethernet.



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    ICH | 汽车连接器线束专业展区

    展现新一轮创新技术

    ICH Exhibition | Professional Exhibition Area for Automotive Connector Wiring Harnesses

    Showcasing a new round of innovative technology


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    为全方位助力企业开拓汽车产业链行业市场,大会联合ICH展(会议同期举行)设立汽车线束连接器展区,目前展位已基本告罄


    ICH汽车线束连接器展期间,会议主办方将邀请广汽、小鹏、比亚迪、华为等国内主机厂家及供应链企业参与现场技术交流。


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    (来自80多家展商展示汽车应用的连接器/端子/接插件、线缆线束、配线器材、车载器材、应用材料、检测仪器、连接器制造、线束加工设备)

    来自80多家展商展示汽车应用的连接器/端子/接插件、线缆线束、配线器材、车载器材、应用材料、检测仪器、连接器制造、线束加工设备等。


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    联合主办单位

    co-sponsors

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    《汽车电器》杂志社

    《汽车电器》杂志社

    创刊于1960年,中国汽车行业的权威媒体,致力于传播汽车电子电器最新技术和市场趋势,报道国内外汽车电器电子的科研动态、成果、新技术、新工艺、新材料,下设编委会和理事会成员覆盖科研机构、全国整车厂、整个车厂上下游核心供应链企业。


    《汽车电器》杂志编辑委员会

    胡梦蛟    长沙汽车电器研究所

    李伟阳    长沙汽车电器研究所

    陈树星    中国第一汽车股份有限公司

    蔡   恒    重庆长安汽车股份有限公司

    吴泽民    东风汽车公司技术中心

    朱丽敏    上海大众汽车有限公司

    朱德康    上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

    彭承荣    上汽通用五菱汽车股份有限公司

    张   岚    中国重型汽车集团有限公司

    李国辉    中国一汽解放事业本部

    卢长军    宇通客车股份有限公司

    张永全    北京汽车股份有限公司

    耿伟峰    长城汽车股份有限公司

    徐   伟    广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

    沙   伟    安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车公司新能源汽车研究院

    饶生源    安徽江淮汽车集团股份有限公司

    徐   梅    浙江吉利新能源商用车集团有限公司

    夏   楠    吉利汽车研究院(宁波)有限公司

    王远波    陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院

    杨河清    南京依维柯汽车有限公司

    曹尚贵    奇瑞汽车股份有限公司

    陆云峰    奇瑞商用车(安徽)有限公司

    卢军波    重庆凯瑞特种车有限公司

    陈传群    安徽华菱汽车有限公司

    周道辉    帝亚一维新能源汽车有限公司

    孙   竞    泛亚汽车技术中心有限公司

    吴含冰    中国汽车技术研究中心

    晏辉如    华为技术有限公司

    方锡邦    合肥邦立电子股份有限公司

    李建文    天津理工大学

    马利民    洛阳理工学院

    王亚东    上海福尔欣线缆有限公司

    王荣喜    河南天海电器有限公司

    张   杰    长春市灯泡电线有限公司

    方兴亚    长春住电汽车线束有限公司

    王顺兴    资深专家

    戴光炜    苏州启威电子有限公司

    庄道建    浙江环方汽车电器有限公司

    沈势业    昆山凯迪汽车电器有限公司

    郝立国    锦州汉拿电机有限公司

    高志彪    领科汇智科技有限公司

    许广振    上海实业交通电器有限公司

    邓   恒    上海创昂智能技术有限公司

    张笑冬    联合汽车电子有限公司

    王建中    南京华敏电子有限公司

    林银河    厦门宏发汽车电子有限公司

    吴明瞭    广州海珀特科技有限公司

    龚和明    上海博昊机电有限公司

    钱国钧    杭州人人有限公司

    唐兴伟    南方英特空调有限公司

    肖   杰    上海科世达-华阳汽车电器有限公司

    朱   俊    湖北三环汽车电器有限公司


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    中线网

    (原线束中国 www.xianshu.cn)



    国内知名的汽车线束行业门户网站,是涵盖连接器贸易、行业数据库、线束软件、线束产业链企业宣传和媒体运营的综合性产业链服务平台。以服务中国线束为宗旨,历时十余年发展,有着深厚的行业积累和强大的行业影响力。


    更多承办、协办单位

    将陆续公布...



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    参与方式

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    收费标准 /Charges

    参会费用: RMB 2100元/人

    会员票:RMB 1800元/人(限广东线缆/连接器协会会员

    团体票:RMB 1650元/人(3人以上报名

    费用包含:会刊,午餐,茶歇,产品展观展费。不含交通费与住宿费。


    会务联系/Contact

    参会/合作咨询:周小姐,137 2814 0417,zhoushubin@gdwca.com 

    产品展示咨询:吴小姐,188 2295 1678,wuyiliang@gdwca.com 




    一  预  启  未  来  一
     NWCS 23

    呈现新一轮以太网传输技术变革的方向


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    更多更新的标准协议和创新应用即将呈现

    更多关于本次大会的信息请关注微信公众号...



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    广东线缆协会

    广东线缆协会

    广东省电线电缆行业协会成立于2013年,联系企业2000家,包括电线电缆、材料设备、测试认证、电缆附件、连接器、线束等企业,会员以广东企业为主,亦包括江苏、浙江、上海、河北、江西等全国15个省市的企业。同步运作组织还有3个协会,分别是广东省连接器协会、东莞市电线电缆行业协会、中国电子视像行业协会线缆与连接器分会。

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